Benötigte Teile für den Außen-Umbau

(Bildquelle: www.mykitt.de)

Frontnose (Stoßstange vorne)   Hersteller: nur GFK-Nachbau   Teilweise kann man im Vor- und Abspann der TV-Folgen noch eine Original-GM-Serienfront erkennen, die später durch diese K.I.T.T.-typische Nase ersetzt wurde. Im Lauf der TV-Staffeln wurde die Optik der Stoßstange immer wieder leicht verändert.

Auxiliary Head Lamps (Zusatzscheinwerfer)   Hersteller: z. B. Hella   Mal sind 4, und mal 6 Scheinwerfer in der TV-Serie zu erkennen. Diese dienen zum Beispiel als Zusatzscheinwerfer, Nebelscheinwerfer, oder als Blinkleuchten.

Grill Bars (Gitter)   Hersteller: nur Nachbau   Diese Metallstäbe befinden sich in der Stoßstange vor den Zusatzscheinwerfern. Die Gitter lassen die Scheinwerfer etwas "verschwinden".

Scanner (Lauflicht)   Hersteller: nur Nachbau   Mittlerweile gibt es Scanner mit Halogen- und auch LED-Leuchten und verschiedenen Lichteffekt-Programmen. Pflicht ist auf alle Fälle die sogenannte "All-Lights-On"-Funktion, die alle Scanner-Birnchen beim Einschalten gleichzeitig aufleuchten lässt.

Cowl Induction Hood / Formula Hood (Motorhaube mit Lufthutze)   Hersteller: Original GM oder GFK-Nachbau   Eines der teuersten Umbauteile - für eine unlackierte Originalhaube aus dem GM-Werk muss man etwa 1.700 bis 1.800 Euro hinblättern. Mit viel Geduld ergattert man auch immer wieder gebrauchte Exemplare zu 1/4 des Originalpreises.

Fender (Kotflügel)   Hersteller: Original GM   Aus dem Gebrauchtteile-Markt sind die Originalkotflügel fast verschwunden. Originalteile aus dem GM-Ersatzteilhandel sind, im Gegensatz zu anderen K.I.T.T-typischen Teilen, im fast normalen Preisniveau angesiedelt.

Fender Vents / Air Extractors (Luftein/auslässe)   Hersteller: Original GM oder GFK-Nachbau   Diese Luftkanäle befinden sich an der Unterseite der Kotflügel, im wesentlichen haben die Fender Vents keine Funktion, sondern sind nur ein optisches Merkmal des "Trans Am".

Mirrors (Außenspiegel)   Hersteller: Original GM   Erhältlich in einer handverstellbaren und elektrischen Version. Die elektrischen (Power Mirrors) sind deutlich teuerer als die manuell verstellbaren. Diese US-Version der Spiegel ersetzt die sogenannten "Fliegenklatschen", die europäische Version der Außenspiegel.

Turbo Cast Rims (Turbo Cast Felgen)   Hersteller: Original GM   Die 14-Zoll-Felgen sind noch einigermaßen Preisgünstig zu bekommen, die 15-Zoll-Exemplare sind sehr selten und damit auch teuer. Außerdem haben die Felgen, die im ungünstigsten Fall 29 Jahre alt sein können,  meist eine umfassende Schönheitskur nötig.

Hubcaps (Radkappen)   Hersteller: Original GM oder GFK-Nachbau   Aufgrund des Aussehens auch "Bowlingball Hubcaps" genannt. Wie bei vielen anderen Replicateilen gilt auch hier: Aufgrund der Seltenheit nur mühsam zu ergattern. GFK-Nachbauten sind wegen geringerer Qualität und mangels Befestigungsmöglichkeiten weniger zu empfehlen.

Moldings (Seitenstoßleisten)   Bezugsquelle: Original GM   Von 1982 bis 1986 wurden andere Seitenleisten verwendet, als ab 1987. Die frühen Leisten waren flacher, ab 87 waren diese etwas rundlicher. Je nachdem was man für ein Basismodell hat, ist unter Umständen ein Austausch der Leisten erforderlich.

Rear Window (Heckscheibe)   Hersteller: Original GM   Wesentliches Merkmal von einem Originalgetreuen Replica: keine Scheibenheizung. Falls man eine Scheibe mit Drähten verbaut hat, muss eine komplett neue Scheibe her. Die Heizdrähte sind in das Glas geätzt und können nicht entfernt werden.

D80 Spoiler   Hersteller: Original GM   Beim Kauf hatte mein Firebird noch eine "Biertheke" montiert, so der umgangssprachliche Name für den D81-Aerowing-Spoiler. Der D80 (Foto) ist mehr ein optischer, als ein aerodynamischer Gesichtspunkt, aber auf alle Fälle Pflicht für ein authentisches Aussehen.

Rearbumper (Heckstoßstange)   Hersteller: Original GM oder GFK-Nachbau   Stoßstangen späterer Baujahre unterscheiden sich durch eine etwas rundere Form. Verspoilerungen sind auch hin und wieder an einer Heckstoßstange zu finden - diese müssen weg, wenn das Replika eine originalgetreue Optik bekommen soll.

License Plate (Kennzeichen)   Bezugsquelle: Original US Import oder Nachdruck   Zwar auf der Straße nicht zulässig, aber für Treffen und Ausstellungen ein Muss.