"vom Firebird zum K.I.T.T." |
![]() |
![]() |
Neuigkeiten |
![]() |
|
Neuigkeiten: Die letzten Umbau-Aktivitäten
18.08.2011 Hinterachse und Lenkgestänge ausgebaut
16.08.2011 Aufbau Hilfs-Fahrgestell
22.07.2011 Abholung zum Ausbau von Motor und Getriebe
16.07.2011 Frontscheibe entfernt
09.07.2010 Erste Versuche am Sandstrahler
23.06.2010 Prototyp des
Scanner-Lauflichts in's Auto eingebaut
26.12.2010 Prototyp des Speedometers (Tacho) aufgebaut
14.07.2010 Beginn der Teileaufbereitung: Waschwasserbehälter
12.07.2010 Außenspiegel repariert (neues Gewinde)
12.07.2010 Stabilisator vorne demontiert
10.07.2010 Prototyp für die Scanner-Steuerung (Lauflicht) fertig
05.07.2010 Artikel über den Umbau in der Passauer Neuen Presse. Herzlichen Dank an die PNP, an Jens Schörnich, an Jörn und Volker. | |
![]() | |
|
|
Herzlich willkommen
Auf diesen Seiten sehen Sie, wie aus einem serienmäßigen roten GM Pontiac Firebird der legendäre schwarze "K.I.T.T." aus der Serie "Knight Rider" entsteht.

Das Basisfahrzeug
Hier können Sie das gesamte Projekt von A bis Z verfolgen und öfter mal hinter die Kulissen des Umbaus sehen.
Angefangen hat das Projekt mit dem Autokauf Anfang November 2009.
In der folgenden Einführung erkläre ich Ihnen alles rund um diesen Umbau, speziell wie ich auf so eine Idee komme und wie das Projekt verlaufen wird.
Viel Spaß!
Christian
|
|
|
![]()
|
|
|
Warum dieser Umbau?
Weil ich immer schon von "K.I.T.T" fasziniert war, und schon immer einen haben wollte. Zum einen als Modell, aber viel lieber natürlich einen "echten". 25 Jahre nach der deutschen TV-Erstausstrahlung kann ich mir nun diesen Traum erfüllen. Ich verwirkliche hier den Aufbau eines K.I.T.T. der vierten und letzten Fernseh-Staffel. Im Verlauf der ausgestrahlten TV-Folgen wurde der schwarze TransAm immer etwas moderner, unter anderem wurden die Front und das Armaturenbrett geändert. Bei diesem Projekt entsteht ein K.I.T.T. nach quasi "letztem Stand der Technik", so wie er in den letzten TV-Episoden zu sehen war.
|
|
|
![]()
|
|
|
Wie genau wird der Umbau verlaufen?
Vor dem K.I.T.T.-Umbau wird zunächst eine "Body-Off-Restoration" durchgeführt. Dazu wird die Karosserie freigelegt, vom Fahrwerk getrennt und alles bis auf die letzte Schraube zerlegt und restauriert. Am Schluss der Restaurationsarbeiten befindet sich der Wagen dann in einem Zustand, der "fabrikneu" ziemlich nahe kommt. Um die Originalität so weit wie möglich zu erhalten, werden alle Teile aufbereitet und restauriert (soweit möglich), statt sie eventuell durch Neu- oder Zubehörteile zu ersetzen. Entgegen einiger "deutscher" Meinungen sind amerikanische Fahrzeuge auf Langlebigkeit und Zuverlässigkeit ausgelegt (lange Highways ohne Werkstätten!), bei guter Pflege halten Fahrzeugteile Jahrzehnte lang.
|
|
|
![]()
|
|
|
Topmoderne Ausstattung
Diesem Bird soll es an nichts fehlen, geplant sind unter anderem eine Front- und eine Rückfahrkamera, eine moderne Alarmanlage, eine Fernbedienung für die schon vorhandene Zentralverriegelung, ein Computergestütztes GPS-Navigationssystem, eine HiFi-Soundanlage, und vieles mehr.
|
|
|
|
Ein möglichst "anständiges" Abbild
Eines der Hauptkriterien bei diesem Projekt ist es, ein möglichst fachgerechtes oder auch "anständiges" Abbild des Originals zu schaffen. Das heißt im Klartext, das erstens die Optik sehr nah an das Film-Original heranreichen soll, und zum zweiten alles von Grund auf neu aufgebaut wird ("Body-Off-Restoration"), und Teile nicht einfach nur "draufgeschraubt" werden. Dabei wird weder Zeit noch Mühe gescheut, das Auto bis aufs nackte Blech zu zerlegen.
|
|
|
|
Abweichungen
Weil ich mit diesem schwarzen Schlitten auch auf öffentlichen Straßen unterwegs sein werde, hat Sicherheit bei diesem Projekt einen höheren Stellenwert als Originaltreue. Trotzdem sollen die Abweichungen natürlich so gering wie möglich gehalten werden. Zum Beispiel werden die Sicherheitsgurte im Fahrzeug verbleiben, diese waren bei der TV-Serie fast nie eingebaut.
|
|
Titellogo: www.mykitt.de
|